Ανταποκρίθηκα αμέσως στην πρόσκληση της Επιτροπής σας, προκειμένου να δω τους εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και από την περιοχή που εκλέγομαι, το Νομό Ηλείας. Χαίρομαι και προσωπικά που τους συναντώ. Χαίρομαι, επίσης, για το γεγονός, ότι μπορούμε να αναπτύξουμε απόψεις για την προβληματική Περιφέρεια της Δυτικής Ελλάδας. Δεν υπονοώ ότι υπάρχει ευθύνη στην παρούσα Διοίκηση. Είναι ένα διαχρονικό πρόβλημα, τουλάχιστον, τις τέσσερις τελευταίες δεκαετίες.
Θα ήθελα να αναφερθώ με αφορμή το Νομό Ηλείας στα εξής ζητήματα. Ο Νομός Ηλείας τη δεκαετία του ΄80 σύμφωνα με την UNESCO είχε χαρακτηριστεί ως «ο παράδεισος της Μεσογείου». Το κατά κεφαλήν εισόδημα ήταν, περίπου, στο 86% του ελληνικού μέσου όρου. 
Σήμερα, με νούμερα του 2011, πριν μπει για τα καλά η οικονομική κρίση, ο Νομός Ηλείας είναι από τους πρώτους νόμους στη φτώχεια πανελλαδικά. Το κατά κεφαλήν εισόδημα είναι γύρω στο 53%. Δηλαδή, υπάρχει μία κατρακύλα, που ακόμη και πολλοί τεχνοκράτες στην Τράπεζα της Ελλάδος δεν μπορούν να το ερμηνεύσουν, γιατί κάτι τέτοιο συμβαίνει μόνο σε περιόδους καταστροφής.
Το δεύτερο στοιχείο, που με πληγώνει ακόμη περισσότερο κι από το προηγούμενο, είναι ότι είμαστε δεύτεροι ή τρίτοι στον αναλφαβητισμό, επίσης πανελλαδικά. Ποιος; ο Νομός Ηλείας και ο Νομός Αχαΐας που έχει βγάλει σπουδαίες μορφές του πνεύματος σε όλες τις πτυχές του Πολιτισμού και τώρα είναι πρωτοπόροι στον αναλφαβητισμό. 
Η εξήγηση είναι ότι, δυστυχώς, ο Νομός Ηλείας -και νομίζω και ο Νομός Αχαΐας- ήταν οι «πρωτοπόροι» στο πελατειακό κράτος. Ο κόσμος βολευόταν με μικρορουσφέτια και άφηνε τα μεγάλα ζητήματα που είναι κοινά, όπως το να μην υπάρχει οδικό δίκτυο και να έχει καταργηθεί η σιδηροδρομική γραμμή. Απορώ: πώς δεν αντέδρασαν σθεναρά οι κάτοικοι και φορείς όλων αυτών των περιοχών, για να αποτρέψουν αυτό το «έγκλημα», που δεν εξηγείται καθόλου και πουθενά σε όλο τον κόσμο; Πρόσφατα, είδα στοιχεία από την Ινδία, η οποία έχει σε μοναδική προτεραιότητα το σιδηροδρομικό ζήτημα, με ασύλληπτες ταχύτητες και εξυπηρέτηση, ενώ εμείς το καταργούμε. 
Για ιστορικούς λόγους να πω ότι η πρώτη γραμμή σιδηροδρόμου που έγινε στην Ελλάδα, πέραν της Αττικής, ήταν αυτή του Πύργου – Κατακόλου, λόγω της εξαγωγής σταφίδας. Σήμερα, δεν έχουμε εξαγωγή σταφίδας σε μεγάλα ποσοστά, αλλά έχουμε πολλά άλλα αγαθά από την πρωτογενή παραγωγή.
Εκείνο που πρέπει ως Κυβέρνηση να αναδείξουμε είναι ο πρωτογενής τομέας. Δεν έχουμε, δυστυχώς, άλλη βάση για την ανάκαμψη της οικονομίας. Ο πρωτογενής τομέας πρέπει να γίνει το μέσο σε ό,τι αφορά στο συνεργατικό πνεύμα. Δεν λέω τη λέξη «συνεταιρισμοί», γιατί, όταν την ακούν οι αγρότες, εξαγριώνονται. Έχουν πληγεί και έχει υπονομευθεί ιδεολογικά και πολιτικά η λέξη «συνεταιρισμός». 
Αναφέρομαι σε συνεργατικά σχήματα, που μπορούν να αποδώσουν στην παραγωγή του πρωτογενούς τομέα, αλλά και στην καθετοποίηση που να φθάνει μέχρι την εξαγωγή.
Όπως ξέρετε, το λάδι της Μεσσηνίας είναι το καλύτερο στην Ελλάδα και το πουλάμε μπιρ μπαρά κυρίως στους Ιταλούς, οι οποίοι το διαχέουν παγκοσμίως αναμιγνύοντάς το με δικό τους λάδι και με άλλα έλαια κακής ποιότητας και το πωλούν ακόμη και στην Ελλάδα. Αυτά είναι δύσκολα ζητήματα που πρέπει να τα δούμε, αλλά δεν είναι αδύνατο το να τα προχωρήσουμε και να τα υλοποιήσουμε.
Το τελευταίο στοιχείο είναι ο τουρισμός. Στην περιφέρειά μας, αλλά ιδιαιτέρως στο νομό Ηλείας έχουμε το μοναδικό μνημείο το οποίο συνεγείρει ανθρώπους σε όλη την γη, την Αρχαία Ολυμπία, και δίπλα είναι και ο Επικούρειος Απόλλωνας, ο οποίος είναι αντίγραφο του Παρθενώνα. Δυστυχώς- όσοι το ακούν δεν το πιστεύουν- δεν υπάρχει σιδηροδρομικό δίκτυο για να συνδέει τις πάρα πολύ μεγάλες αφίξεις στο λιμάνι του Κατάκολου με την Ολυμπία. Οι τουρίστες από υπερωκεάνια χωρητικότητας πάνω από 3000 άτομα κατεβαίνοντας στο Κατάκολο και έως την Ολυμπία βρίσκονατι μπροστά στο υπερθέαμα των σκουπιδιών. Υπάρχουν τόνοι σκουπιδιών δεξιά και αριστερά και, βεβαίως, καταλαβαίνετε ποια εντύπωση κάνει στους τουρίστες, αλλά και σε μας. Επομένως είναι ένα ζήτημα και για τα σκουπίδια, για το νερό, για τα απόβλητα και την προστασία του υδροφόρου ορίζοντα.
Ελπίζω στη συνεργασία των αιρετών εκπροσώπων της περιφέρειας, διότι κι εμείς αιρετοί είμαστε, και βεβαίως με την διοίκηση της περιφέρειας, για να δούμε όλα αυτά τα ζητήματα που είναι βαθιά και δύσκολα. Έχουν μια χρονική σφραγίδα διάρκειας και πρέπει να τα ξεπεράσουμε. Με το ΕΣΠΑ υπάρχουν ζητήματα που πρέπει να προωθήσουμε. Σας πληροφορώ ότι πολύ σύντομα θα έρθει στην Βουλή ο νέος αναπτυξιακός νόμος, όπου εκεί πριν ψηφιστεί πρέπει όλες οι πλευρές να κάνουμε συνεννοήσεις και ανταλλαγή απόψεων, για να καταλήξουμε σε συγκεκριμένες προτάσεις της περιοχής μας. Δεν το θέτω τοπικιστικά, αλλά υπάρχει μια αναγκαιότητα να δούμε πώς θα υλοποιήσουμε τις δυνατότητες που θα μας δίνει ο νέος αναπτυξιακός νόμος.
Εύχομαι κάθε επιτυχία σε όλους μας για την δύσκολη, αλλά όμορφη περιοχή μας.